Démonter le volant


  • Retirer le cache du volant en faisant levier avec un tournevis

  • Enlever le volant. Pour cela dévisser l’écrou central de 21 puis tirer fort sur le volant. Il devrait lâcher d’un seul coup. Afin d’éviter de recevoir le volant en pleine figure (c’est du vécu :p), vous pouvez visser de deux ou trois tours l’écrou pour qu’il le retienne ;)


Si vous avez la moindre question, n’hésitez pas à laisser un commentaire ou à me contacter ;)


Trouver de bons conseils sur le web afin de préparer le 4L Trophy n’est pas aisé. J’ai donc décidé de tenir ce blog afin de vous faire part de mon expérience.

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